STAZIONE FS
LUOGO: Piazza Roma, 26, 13100 Vercelli VC
CRONOLOGIA: 2022
COMMITTENTE:
PROGETTISTA: Quadrio Costruzioni S.p.A.
DESCRIZIONE INTERVENTO: Riqualificazione stazione ferroviaria
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STRADA REGINA
LUOGO:
CRONOLOGIA:
COMMITTENTE: A.N.A.S.
PROGETTISTA:
SPESA:
SUPERFICIE CANTIERE:
DESCRIZIONE INTERVENTO:
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STAZIONE FERROVIARIA
LUOGO: Peschiera del Garda
CRONOLOGIA:
COMMITTENTE: RFI
PROGETTISTA: Quadrio Costruzioni S.p.A.
SPESA:
SUPERFICIE CANTIERE:
DESCRIZIONE INTERVENTO: Lavori di
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STAZIONE FS
LUOGO:
CRONOLOGIA:
COMMITTENTE: RFI
PROGETTISTA: Quadrio Costruzioni S.p.A.
SPESA:
SUPERFICIE CANTIERE:
DESCRIZIONE INTERVENTO: Lavori di
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STAZIONE FERROVIARIA DI MEZZOCORONA (TN)
LUOGO: Mezzocorona (TN)
CRONOLOGIA: da Marzo 2020
COMMITTENTE: RFI
PROGETTISTA: Quadrio Costruzioni S.p.A.
SPESA:
SUPERFICIE CANTIERE:
DESCRIZIONE INTERVENTO: Lavori di
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PONTE FERROVIARIO RIO VIZZE
LUOGO:Vipiteno (BZ)
CRONOLOGIA: Agosto 2021
COMMITTENTE: Rete Ferroviaria Italiana
PROGETTISTA:
SPESA: €
SUPERFICIE CANTIERE:
DESCRIZIONE INTERVENTO: RETE FERROVIARIA ITALIANA A.Q. 421 Contratto applicativo 27 e 30.
Linea Verona-Brennero km 215+994 sostituzione travata metallica sul torrente Rio Vizze.
Comune di Val Vizze e Campo di Trens.
Sostituzione di un ponte a travi gemelle in 3 campate di lunghezza 17,49 m + 20,54 m+ 17,49 m, con unica campata tralicciata con cassone da 49,40 m, per un peso totale varato di 1000 tonnellate.
Nell’ambito delle consolidate e decennali attività manutentive per Rete Ferroviaria Italiana, l’Impresa Quadrio
Gaetano Costruzioni SPA ha recentemente ultimato l’esecuzione di un’importante infrastruttura ferroviaria
sulla linea Verona-Brennero, sopra il torrente Rio Vizze nei comuni di Val Vizze e Campo di Trens, relativa ad
un nuovo ponte ferroviario in travatura metallica costituito da un unico impalcato di luce pari a ml. 48,50
per un peso complessivo di circa 1000 tonnellate.
La realizzazione dell’opera, nelle tre principali fasi di costruzione, produzione delle carpenterie metalliche /
assemblaggio fuori opera e posizionamento del ponte sulla linea ferroviaria, ha visto impiegate circa
100 persone, tra maestranze specializzate e personale tecnico specialistico in soli 100 giorni di attività.
La particolarità dell’opera, l’importanza strategica e commerciale della linea ferroviaria del Brennero e i soli 7
giorni a disposizione per lo spostamento del nuovo ponte – costruito interamente fuori opera nell’area adiacente
il cantiere- hanno dato evidenza della grande sinergia di tutti gli attori coinvolti in un positivo risultato sulla
qualità dell’opera e sui tempi di esecuzione.
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ESSELUNGA
LUOGO: Vicenza (VI)
CRONOLOGIA:
COMMITTENTE: Esselunga S.p.A.
PROGETTISTA: Quadrio Costruzioni S.p.A.
SPESA:
SUPERFICIE CANTIERE:
DESCRIZIONE INTERVENTO:
VIDEO
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VELODROMO VIGORELLI
LUOGO: Via Arona, 19 – Milano (MI)
CRONOLOGIA:
COMMITTENTE:
PROGETTISTA: Quadrio Costruzioni S.p.A.
SPESA:
SUPERFICIE CANTIERE:
DESCRIZIONE INTERVENTO:
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PARCHEGGIO PUBBLICO P1
LUOGO: Parcheggio CityLife – Milano (MI)
CRONOLOGIA: Novembre 2020 – Ottobre 2021
COMMITTENTE: CityLife S.p.A.
PROGETTISTA: Quadrio S.p.A.
SPESA:
SUPERFICIE CANTIERE: 14000 mq
DESCRIZIONE INTERVENTO: Realizzazione del nuovo parcheggio pubblico interrato di 14.000 mq circa su 3 livelli posto in Area di Cerniera, nell’ambito del programma integrato d’intervento CityLife – riqualificazione ex quartiere storico di Fiera Milano.
Accanto alla natura funzionale dell’opera, quale nuovo parcheggio auto e moto a servizio del pubblico, si è ritenuto in sede di progettazione di perseguire anche l’obiettivo di fornire un tratto architettonico discreto nel contesto dell’area verde interessata. A tal fine sono stati preliminarmente individuati i seguenti obiettivi:
– Corretto inserimento dell’intervento nel contesto paesaggistico e urbano sovrastante attraverso la riduzione delle interferenze al suolo;
– Garantire un collegamento diretto del parcheggio con la stazione M5 attraverso la galleria commerciale (percorso protetto);
– Ottimizzazione della distribuzione interna considerati i vincoli normativi e paesaggistici;
– Contenimento costi di realizzazione;
– Attenzione agli aspetti di manutenzione dell’immobile.
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SISTEMAZIONI ESTERNE A2/1 – A2/2 – A2/3
LUOGO: Kilometrorosso, Via Stezzano 87, Bergamo (BG)
CRONOLOGIA: Maggio 2018 – Gennaio 2019
COMMITTENTE: Brembo S.p.A.
PROGETTISTA: Quadrio Costruzioni S.p.A.
SPESA: € 1.250.000
SUPERFICIE CANTIERE: 7000 mq
DESCRIZIONE INTERVENTO: Il Piano Regolatore di Bergamo all’interno delle aree soggette a progettazione specifica individua un’ampia area posta a Sud della città e al confine con il Comune di Stezzano, tra l’Autostrada Bergamo – Milano e la Statale 42.
Il progetto di sistemazione delle aree esterne sorge all’interno del Parco Scientifico denominato “Kilometrorosso” – Bergamo, tra gli edifici A2/1 – A2/2 – A2/3, in corso di realizzazione ed espansione.
A pochi passi dall’autostrada Milano – Venezia, il centro scientifico è raggiungibile dall’uscita Dalmine dell’autostrada, proseguendo verso Stezzano.
L’ingresso all’area, è situato alle spalle del “muro rosso” in corrispondenza dell’edificio dell’Italcementi, sulla Statale SS42 – Via Stezzano, in corrispondenza della rotonda che interseca Strada Casciniello.
Il cantiere sorgerà all’interno dell’area privata del centro tra l’edificio delle Professioni, l’istituto Negri e l’edificio in corso di realizzazione denominato A2/3. L’area è privata e non accessibile dal pubblico esterno, ma è accessibile dagli addetti dei fabbricati attivi. Al cantiere si dovrà accedere dal cancello di servizio posto a Nord, alle spalle dell’edificio dell’Italcementi, dopo di ché attraverso la strada che passa per il parco, si accederà direttamente all’area interessata.
L’area di lavorazione dovrà essere recintata e dovranno essere gestite le interferenze con gli edifici in funzione, garantendo loro l’accesso e il passaggio in ogni fase di lavorazione. in particolare per la realizzazione delle opere impiantistiche nell’interrato che coinvolgeranno anche in parte l’istituti Negri e l’edificio delle Professioni, dovrà essere gestita l’interferenza con percorsi alternativi per gli utenti di entrambi gli istituti.
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